Eerste vrije trainingsdag prima verlopen
Compliment voor teams en vrijwilligers!
Al dik voor negen uur stonden de eerste teams afgelopen zaterdag opgesteld voor de poort van het Eurocircuit. Het was duidelijk dat iedereen ontzettend veel zin had om de baan op te gaan, na een veel te lange winterstop. 19 teams maakten dankbaar gebruik van de eerste vrije trainingsdag. Een dag die dankzij de inzet van 25 vrijwilligers en de geweldig positieve instelling en medewerking van de teams een groot succes werd.
De dagen voor de 11e was een groep vrijwilligers flink in de weer geweest om het circuit binnen de lijnen van Coronaprotocol in te richten. Met linten waren vakken uitgezet in het rennerskwartier, delen van het terrein waren met linten afgezet om samenscholing te voorkomen, voor de toiletten stonden hekken met pijlen op de grond. Verder was de inschrijving zorgvuldig georganiseerd, zodat precies bekend was wie de 11e zouden komen. Kortom, er was alles aan gedaan om de dag volgens het Coronaprotocol te organiseren en dat is prima gelukt. Een groot compliment aan de 25 vrijwilligers is dan ook zeker op zijn plaats. En dat geldt evengoed voor de rijders en hun teams, die zich stuk voor stuk netjes aan de regeltjes hielden.
Geweldige sfeer
Na een drivers briefing om 09.30 uur, waarin NRV voorzitter Walter van de Ven en trainingscoördinator Ralph Koks nog even de regeltjes van de dag doornamen, stonden de eerste auto’s al bij de geluidsmeting. Ook hier geen enkel probleem, waarna om klokslag tien uur de eerste auto’s de baan op konden. Eén voor één werd er gestart, want het was nadrukkelijk niet de bedoeling dat er wedstrijdjes gereden zouden worden. En hoewel een enkeling zich natuurlijk toch uitgedaagd voelde door de rijder voor hem, verliep het allemaal uitstekend en in een geweldige sfeer. De sleepwagen en de loader moesten er een enkele keer aan te pas komen voor een stilgevallen auto, een afgelopen wiel of een uitstapje in het grind. Het blijft tenslotte wel rallycross. En na het sproeien van de baan kwam Pim Garvelink ’s morgens nog even hard in de banden terecht. Het leek even game over voor de jonge coureur, maar dankzij de hulp van een paar maten stond hij na de lunchpauze alweer met een redelijk opgelapte Honda aan de start. En hij heeft, zoals de meesten, nog heel wat rondjes kunnen rijden. En daar was het allemaal om begonnen. Rijden, afstellen, nog eens rijden, sleutelen en weer de baan op . . . Een geweldige gelegenheid voor iedereen om zijn auto of cross car na vele maanden weer eens stevig over het Eurocircuit te jagen.
Op naar de volgende!
Op een enkele stevige regenbui na, werkten zelfs de weergoden mee om de eerste vrije trainingsdag van het jaar tot een succes te maken. En toen Ralph Koks en Paul van Houtum om vier uur ’s middags aan Clem Deneer opdracht gaven om de zwart-wit geblokte vlag voor de laatste keer te laten vallen, had iedereen ruim de tijd om alles in te pakken en op tijd te vertrekken. De dames van de EHBO konden naar huis, zonder iets te hebben hoeven doen. En dat is alleen maar prettig. De vrijwilligers keken terug op een geslaagde dag, toen precies om 17.00 uur de poort weer kon worden gesloten. En bijna alle teams riepen bij het verlaten van het Eurocircuit: ‘Tot de volgende’. Daar doen we het voor! Bovendien mogen wij volgende keer meer mensen op het circuit toelaten dus ook meer teams. En dat is goed nieuws. En wij gaan kijken of we voor een frietkar kunnen inzetten, zodat er eten en drinken te krijgen is op het circuit. De kantine blijft immers nog dicht.
Uitbreiding naar 40 auto’s!
Door de wat versoepelde Corona-maatregelen mogen wij voor de vrije trainingen tot maximaal 250 mensen toelaten op het Eurocircuit. Bovendien mag er ook weer publiek komen, zij het in beperkte aantallen. Dat betekent dat er ook meer mensen met één rijder mee kunnen komen. Tot nu toe konden wij maximaal 20 rijders met 3 monteurs toelaten, dat worden nu maximaal 40 rijders. En de beperking van 3 monteurs komt ook te vervallen. Wel moeten wij er op toezien dat er in totaal niet meer dan 250 mensen op het circuit komen, inclusief de organisatie. Wij moeten dus wel van tevoren weten hoeveel mensen er per team aanwezig zullen zijn. Het inschrijfformulier is daar op aangepast.
Voor de eerstvolgende vrije trainingsdag op 25 juli kunnen zich nog ruim 20 rijders inschrijven. Houdt er wel rekening mee dat je lid moet zijn van de NRV en contributie moet hebben betaald als je je wilt inschrijven. Heb je je nog niet ingeschreven voor de vrije trainingsdag op 25 juli, meld je dan snel aan.
Via de volgende link krijg je toegang tot het inschrijfformulier, waarop je ook het aantal teamleden moet invullen.
https://www.nrv.club/nrv-3/inschrijven/inschrijven-25-juli-2020/